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伊路安行防碰撞预警系统AWS650常见问题

1. 产品什么时候开始起作用?
为了不干扰驾驶员正常驾驶,同时考虑商用车的操控性,产品的FCW(防撞)及LDW(防偏)功能的启动车速建议设定为50km/h。

 

2. 产品的系统指示灯颜色变化及闪烁的意义是什么?
系统指示灯颜色分红、黄、绿三色。
黄灯常亮表示:1) 系统两个功能均未达到启动车速 2) 达到启动车速却未识别到前方车辆及车道线 3) 驾驶员的操作抑制报警;
绿灯常亮表示系统至少一个功能达到启动车速以上,并且稳定识别到前方车辆或车道线;
红灯闪烁表示当系统发出危险报警;黄灯闪烁表示系统摄像头信号故障,请及时联系厂家检修。

 

3.偏离报警和前撞报警声音有区别吗?
偏离报警声音为“吱吱”和前撞报警为“嘀”或“嘀嘀嘀嘀”。当车辆前轮偏出自车车道时,系统发出“吱吱”报警声;当车辆进入危险距离时,系统发出一声“嘀”,提醒驾驶员注意前方车辆。如果车辆继续靠近,有碰撞危险,系统发出一声“嘀嘀嘀嘀”。

 

4.前撞报警的距离是多少,为什么每次报警的时刻都不一致?
前撞报警分两种报警模式,安全距离提醒和碰撞预警,报警时刻不是固定值,是根据自车车速,两车相对车速综合计算的。自车车速为50 km/h 时,安全距离提醒约为18 米,给驾驶员的刹车时间默认为1.3s;当两车继续靠近,有追尾风险时,系统进入碰撞预警模式,此时给驾驶员的反应时间约为2.7s。自车速度越快,报警距离越远,报警时间越早。两车靠近的速度越快,报警距离越远,报警时间越早。

 

5.偏离报警的距离是多少?
偏离报警是以前轮压线为基准,但是根据国际标准及考虑驾驶员的舒适性,实际报警时刻建议设定为压线过10-20cm,根据车高、产品安装误差略有区别。

 

6.偏离报警为什么有时左右报警的时刻不一致?
偏离左右报警时刻由于路面颠簸、车高不同、产品安装产生时的旋转误差等原因略有区别。但是左侧最迟报警时刻不超越双黄线左侧20cm,满足国际标准,能够达到预警效果。

 

7.当同时有偏离报警和前撞报警声音危险时,系统怎么处理?
因为前撞报警的危险性高于偏离报警,两个报警同时产生时,只报前撞报警。

 

8.驾驶员如何抑制或避免报警?
驾驶员正常换道时打转向灯,跟车距离过近时踩刹车,都将抑制产品报警。产品将在刹车或转向信号结束约3s 后重启恢复报警功能。

 

9.超车时主动加速靠近前车,前向报警一直持续怎么办?
驾驶员超车时,应该提前打左转向,此时安全距离提醒仍然会起作用,但是碰撞报警会自动抑制,不会对驾驶员造成听觉疲劳。

 

10.有车辆超车,前向报警如何报警?
有车辆近距离超车时,安全距离提醒会先报一次。之后若车距过近,则触发碰撞预警。若前车加速远离,则解除报警。

 

11.碰撞预警为什么不够灵敏?
为了保证驾驶员的警惕性,因此碰撞报警阈值设置得比较保守,只在有真正碰撞危险时才起作用。驾驶员在听到报警后应该迅速判断实际情况,轻点刹车来避免碰撞危险。

 

12.前向报警有没有自动刹车功能?
商用车的制动系统为气压回路,大多数没有ABS 调节。为了避免制动时抱死的造成更大危险,产品不带自动刹车功能。

 

13.产品的图像可不可以接入影像式DVR ?

产品预留一路视频输出,NTSC 制式,可通过转接线变为标准航空头接口母头供影像式DVR 记录。

 

14.驾驶员如何利用本系统养成安全驾驶习惯?
驾驶员开车时保持在自车道开车,换道时打灯。同时时刻控制车距,避免跟车过近,系统报警将大大减少。久而久之,驾驶员便养成良好的安全驾驶习惯。

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